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停車場系統(tǒng)硬件維護常識
1.1 定期為讀卡控制機內(nèi)的發(fā)卡機、收卡機、控制機內(nèi)的散熱風(fēng)扇、電路板等部件除塵；對于剩余車位顯示屏、滿位燈箱等配套設(shè)備也必需定期除塵。除塵時一般選用柔軟的毛掃，智能道閘，也免損壞各器件。
1.2 定期檢查讀卡控制機內(nèi)的散熱風(fēng)扇工作是否正常，以保證控制機內(nèi)散熱良好。
1.3 定期檢查各設(shè)備的地線連接是否良好，以保證設(shè)備用起來安全可靠。
2、停車場系統(tǒng)軟件維護常識
2.1 定期對數(shù)據(jù)庫進行備份以防止數(shù)據(jù)庫或操作系統(tǒng)被破壞，造成數(shù)據(jù)丟失。數(shù)據(jù)備份的一般備份到安全可靠的計算機上。
2.2 定期對數(shù)據(jù)庫進行歸檔，以提高查詢、統(tǒng)計速度。
2.3 管理軟件一般安裝到系統(tǒng)盤，管理軟件的安裝目錄下不能再存放或安裝其它程序文件，永城道閘，以防止其它程序文件對管理軟件進行破壞。管理軟件安裝目錄下的所有文件也不能刪除修改。
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普通波頻檢測器
波頻車輛檢測器（多為懸掛式檢測系統(tǒng)）
波頻車輛檢測器是以微波、超聲波和紅外線等對車輛發(fā)射電磁波產(chǎn)生感應(yīng)的檢測器，這里主要介紹微波車輛檢測器（RTMS），它是一種價格低、性能優(yōu)越的交通檢測器，電動道閘，可廣泛應(yīng)用于城市道路和高速公路的交通信息檢測。
微波車輛檢測器（RTMS）的工作方式是：采用側(cè)掛式，在扇形區(qū)域內(nèi)發(fā)射連續(xù)的低功率調(diào)制微波，并在路面上留下一條長長的投影。RTMS以2米為一 “層”，將投影分割為32層。用戶可將檢測區(qū)域定義為一層或多層。RTMS根據(jù)被檢測目標返回的回波，測算出目標的交通信息，每隔一段時間通過RS- 232向控制中心發(fā)送。它的車速檢測原理是：根據(jù)特定區(qū)域的所有車型假定一個固定的車長，停車場道閘，通過感應(yīng)投影區(qū)域內(nèi)的車輛的進入與離開經(jīng)歷的時間來計算車速。一臺RTMS側(cè)掛可同時檢測8個車道的車流量、道路占有率和車速。
微波車輛檢測器（RTMS）的測量方式在車型單一，車流穩(wěn)定，車速分布均勻的 道路上準確度較高，但是在車流擁堵以及大型車較多、車型分布不均勻的路段，由于遮擋，測量精度會受到比較大的影響。另外，微波檢測器要求離近車道有3m 的空間，如要檢測8車道，離近車道也需要7-9m的距離而且安裝高度達到要求。因此，在橋梁、立交、高架路的安裝會受到限制，安裝困難，價格也比較昂貴。
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